고속열차는 서울에 멀리 떨어져 살아야하는 이산가족을 이어주는 고마운 존재이다!
대한민국 인구 절반은 수도권에 주소지를 두고있는 현실이다ㅜㅡㅜ
이말인즉슨 끼룩끼룩 기러기 패밀리가 부산 다대포항 갈매기보다 많다는 사실…

서울역 <-> 대전 기준으로 생각하면 현재는 min 약 53분 걸리는 고속열차지만
23년 착공 시작해 28년 완공되는 오송 평택 복복선화이 완료되면 좌석수X2, 시간 min 48분(KTX-청룡 한정)
25년 착공(예상) 30년 완공(예상) 광명 수색 고속화사업이 완료되면 시간 min 47분(모든 KTX, 예상)이 가능하다.
착공은 되었지만 감사원 시시비비 확인으로 멈춰있는 북대전분기점 개선공사가 이뤄지면 1분 더 감축!!!

지난 주 SRT를 타고 서울로 향하기 위해 좌석에 도착해보니 하얀색 마시멜로우 같은 특실 시트가…
예전에 함께 뛰어놀던 귀여운 삼색이 고양이와 같은 얼룩진 모습으로 날 반겨주고 있었다.
여러 사람이 타는 고속열차이니 크게 신경쓰지 않지만, 문득 이 삼색고양이는 언제 사라질지 궁금해졌다!
구글 검색 시 SRT는 청소 주기가 검색되지 않고 KTX의 경우에는 23/08/12 열차 청소 단축 권고사항 관련 뉴스가 있다!


그렇다면,,,과연 1년이 지난 지금 검색되지 않은 SRT와 KTX 청소 주기는 개선되었는지 궁금해졌다!
해당 사실 확인을 위해 코레일과 주식회사SR Q&A에 문의해보았다 :D

위 개선 관련 권고 1년이 지난 현재 KTX는 좌석 부직포 1일 주기, 스팀청소는 월 1회, 습식세탁은 연1회 진행중이다!
기사에 난 청소주기가 월 1회 진공청소에서 스팀청소로 변경되었는데 단순 명칭 차이인지는 확인이 어려웠다.

SRT의 경우 질문하기를 통해 정확한 주기를 확인하기 어려웠다.
코레일은 공기업이고 주식회사 SR은 민자사업이니 청소를 더 안하는거 아냐!!! 할 수 있지만…!!!
사실 기본적인 SRT 회사 출자 당시 네트워크 부분만 주식회사 SR이 담당하며
관제, 유지보수, 정비, 청소 등등은 코레일에서 진행하기 때문에 큰 차이는 없을 것 이다.
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